VIDRO ARQUITETÔNICO

A Ferrovia Intermunicipal Xangai-Nanjing é a primeira ferrovia intermunicipal de alta velocidade com uma velocidade projetada de 250 km/h no Delta do Rio Yangtze. A Estação do Novo Distrito de Suzhou serve como uma importante estação intermediária de passageiros ao longo da linha. O projeto da praça frontal da estação está localizado na área de Xushuguan, zona de alta tecnologia de Suzhou, atuando como um centro de transporte de entrada que dá suporte à ferrovia intermunicipal. Cobrindo uma área total de aproximadamente 150.000 ㎡, o layout consiste na principal praça de distribuição paisagística, terminal de ônibus, estacionamento para veículos particulares, estradas municipais de apoio (Estrada Jinqiao, Estrada Hulian), passagens de pedestres, rede de abastecimento de água e tubulação de drenagem, iluminação paisagística, instalações de segurança no trânsito, pavimento permeável e sistemas de ecologização. Forma um centro de transporte integrado que combina transporte ferroviário de passageiros de alta velocidade, transferência de transporte público e reunião pública. Sendo um projeto correspondente a ser colocado em operação em sincronia com a linha principal ferroviária intermunicipal, o cronograma de construção foi apertado com a operação cruzada de obras de engenharia civil, paisagística e oleodutos. Após a conclusão, a praça melhorou a rede abrangente de transportes no noroeste de Suzhou, impulsionou o desenvolvimento urbano TOD na área de Hutong e fortaleceu as ligações rápidas de transporte regional entre Suzhou, Xangai e Wuxi.

O Grupo Zhongchun forneceu aquisição e fornecimento centralizados de materiais municipais completos para a praça central. Os produtos fornecidos incluem lajes de pavimento permeáveis, componentes pré-moldados de concreto, guarda-corpos paisagísticos, tubos de drenagem, luminárias, materiais de estabilização de subleito, sinais de trânsito, juntas de dilatação e materiais de construção ecológicos. Enfrentando prazos apertados e construção multidisciplinar sobreposta no centro ferroviário, implementamos cronogramas de entrega zoneados e em fases para garantir a conclusão simultânea de estradas quadradas, terminais e auxiliares, realizando a abertura sincronizada com a Ferrovia Intermunicipal Xangai-Nanjing.

Com a experiência prática adquirida em projetos de centros de transporte frontais de estações ferroviárias intermunicipais, Moluoni pode fornecer serviços de exportação centralizados de materiais de construção municipal para estações ferroviárias intermunicipais, centros de metrô leve e centros de transferência de passageiros na África e no Sudeste Asiático. Somos proficientes em controle de cronograma e coordenação de materiais para projetos de apoio ferroviário com construção multicomercial paralela e fornecemos embalagens oceânicas à prova de umidade e antiferrugem, bem como soluções de cadeia de fornecimento de frete marítimo em fases.